寶雞新聞網訊（記者 姬翎）11月26日，央視《新(xin)聞直(zhi)播間》、《東方時空》等新(xin)聞節目連續報(bao)道了《萬米(mi)(mi)載人潛(qian)水器(qi) 深(shen)海全覆蓋(gai) 中國制(zhi)(zhi)造“鈦(tai)”厲(li)害》。節目中，寶鈦(tai)集團自(zi)主設計研制(zhi)(zhi)的4500米(mi)(mi)深(shen)潛(qian)器(qi)鈦(tai)合(he)金載人球艙(cang)亮相，引發廣泛(fan)關注。

作為(wei)我(wo)國航(hang)空航(hang)天用鈦合金(jin)材(cai)料(liao)的(de)(de)主要(yao)(yao)研發生產(chan)(chan)基地，寶(bao)鈦集團為(wei)我(wo)國航(hang)空航(hang)天產(chan)(chan)業提供了90%的(de)(de)鈦合金(jin)材(cai)料(liao)用量，是我(wo)國新型戰機和大飛機用鈦合金(jin)的(de)(de)主要(yao)(yao)供應(ying)商。寶(bao)鈦集團先后為(wei)我(wo)國的(de)(de)材(cai)料(liao)制(zhi)備(bei)和尖端(duan)科技承擔了8000多項新材(cai)料(liao)的(de)(de)試制(zhi)生產(chan)(chan)任(ren)務，取得科技成果600多項。

據悉(xi)，此(ci)次亮相(xiang)央視的4500米(mi)深(shen)潛(qian)器鈦(tai)(tai)合金(jin)載人球(qiu)(qiu)艙由寶鈦(tai)(tai)集團自(zi)主(zhu)設計制造，擁有完全自(zi)主(zhu)知識產權，實現了我國(guo)深(shen)海潛(qian)水器關鍵(jian)部件(jian)國(guo)產化。該(gai)深(shen)度(du)載人球(qiu)(qiu)艙先后突破了寬(kuan)幅鈦(tai)(tai)合金(jin)厚(hou)板研(yan)制、鈦(tai)(tai)合金(jin)半球(qiu)(qiu)整體成型、專用焊(han)絲(si)研(yan)制及(ji)窄(zhai)間(jian)隙焊(han)接工藝、鈦(tai)(tai)合金(jin)大構件(jian)電子束焊(han)接工藝、球(qiu)(qiu)形體熱處理(li)及(ji)加工變形等多(duo)項關鍵(jian)技術(shu)，填補(bu)了國(guo)內深(shen)潛(qian)器及(ji)鈦(tai)(tai)合金(jin)研(yan)究領域多(duo)項空白(bai)，達到(dao)國(guo)際先進水平。

寶雞鈦業股份(fen)有限(xian)公司總經(jing)理賈栓孝(xiao)說，在(zai)4500米深潛(qian)器(qi)載人(ren)球艙(cang)項目研(yan)制過程中，寶鈦追趕超越(yue)、敢為人(ren)先(xian)，先(xian)后(hou)突破多項關鍵技術，在(zai)材料制備、成型(xing)、焊接、熱(re)處理、檢驗等環(huan)節中克(ke)服(fu)了(le)(le)重重困難，不放過每一顆螺絲，保質(zhi)保量的(de)(de)完成了(le)(le)項目研(yan)制工作(zuo)。該項目的(de)(de)成功研(yan)制，奠定(ding)了(le)(le)寶鈦在(zai)深海領域用鈦的(de)(de)牢固(gu)地(di)位，也為后(hou)續“全海深”載人(ren)潛(qian)水器(qi)載人(ren)球艙(cang)的(de)(de)研(yan)制打下了(le)(le)堅實的(de)(de)基(ji)礎(chu)。

記者了解到，目(mu)前，我國自主(zhu)研(yan)制的海(hai)(hai)底(di)10000米潛(qian)水(shui)器載(zai)人(ren)(ren)球(qiu)艙也已完成出(chu)入口、觀察窗的開(kai)孔工作。作為潛(qian)水(shui)員主(zhu)要活動區，10000米潛(qian)水(shui)器核心部件載(zai)人(ren)(ren)球(qiu)艙也是由寶(bao)鈦(tai)集團自主(zhu)獨(du)立(li)研(yan)發(fa)制造(zao)。預(yu)計明年上半(ban)年由寶(bao)鈦(tai)設計制造(zao)的載(zai)人(ren)(ren)球(qiu)艙將進行海(hai)(hai)底(di)10000米模擬壓(ya)力測試(shi)。